Autodrom Most 2022: Drei Weltrennen und weitere Investitionen in das Areal
Das Autodrom Most hat eine rege Rennsaison hinter sich und verspricht seinen Motorsportfans für das Jahr 2022 eine mindestens ebenso reichhaltiges und buntes Programm.
Die vergangene Saison war für die Rennstrecke Most voller Herausforderungen, sowohl aus Sicht des Sports und der Veranstalter aber natürlich auch wegen der Covid-Pandemie. „In der vergangenen Saison konnten wir große Veranstaltungen wie die Superbike-Weltmeisterschaft, den Tourenwagen-Weltcup WTCR und andere realisieren. Das war für uns eine gute Schule, die ganze Situation komplizierte die allen gut bekannte Pandemie. Heute wissen wir aber, dass wir auf solche Veranstaltungen gut vorbereitet sind und sie professionell absichern können. Gleichzeitig arbeiten wir ständig an einer Verbesserung des gesamten Areals. Internationale Rennen wie das WorldSBK zwangen uns noch dazu die geplanten Investitionen zu intensivieren“, kommentiert die vergangene Saison Josef Zajíček, der Vorstandsvorsitzende des Autodrom Most.
Gegenwärtig verläuft in Most eine weitere Phase der Streckenrekonstruktion, bei welcher der Belag der Zielgeraden inkl. der bekannten ersten Schikane und mehrerer hundert anbindender Meter der Strecke ausgewechselt wird. Nach der Fertigstellung wird dann das Autodrom auf seiner gesamten Länge einen neuen Belag haben. An anderen Stellen werden auch die Bordsteine, die Drainage ausgewechselt und einige Flucht- und Abfangzonen erwartet eine Erweiterung. Die Investitionen in die Rekonstruktion klettern so nur für das Jahr 2021 auf 35 Millionen CZK. An die Tätigkeiten im November binden dann im Februar noch Arbeiten an weiteren Abschnitten an - diese konzentrieren sich insbesondere auf erhöhte Effektivität der Fluchtzonen und die Entwässerung.
Wenn die vergangene Saison in mehreren Hinsichten eine Premiere war, so trägt sich das nächste Jahr mehr im Sinne einer Stabilisierung und im Fortschreiten der Arbeiten an neuen und den traditionellen Serien. „Wir wollen dem breitesten Motorsportfanspektrum Qualitätsrennen bieten. Zu unserem Flaggschiff wurde selbstverständlich die Superbike-Weltmeisterschaft, die im nächsten Jahr mitten im Sommer gefahren wird. Weitere große Rennen werden gleich zu Saisonbeginn ausgetragen, wenn der Tourenwagen-Weltcup WTCR auf dem Programm steht. Dritter, aber schon traditioneller Saisonhöhepunkt wird dann die Truck-Racing-Europameisterschaft sein, die in Most schon zum dreißigsten Mal ausgetragen wird“, verrät Josef Zajíček die größten Renner der Saison in Most.
Die Fans der schnellsten Serienmotorräder können sich so auf das Wochenende vom 29. - 31. Juli freuen, an welchem in Most das WorldSBK ausgetragen wird. Neben den Superbikes, bei denen auf Wildcard Karel Hanik startete, werden auch wieder die Kategorien SSP und SSP300 gefahren, an denen in diesem Jahr weitere tschechische Fahrer teilnahmen. Oliver König erreichte in SSP300 einen hervorragenden dritten Platz, im nächsten Jahr möchte er auf ein größeres Motorrad umsteigen.
Zweites großes Rennen der Saison 2022 wird gleich im Frühjahr der Tourenwagen-Weltcup WTCR sein, der vom 9. - 10. April (wird von FIA bestätigt) stattfindet. Dieser hatte seine Premiere in Most während des Superrennwochenendes Ende Oktober, als an zwei Tagen in Most der WTCR und auch die FIM Endurance World Championship ausgetragen wurden. Neben Petr Fulín könnte eine weiterer Wildcard-Kandidat auch Tomáš Enge sein, der seine Erwägungen zur Teilnahme am WTCR schon anlässlich der Feiern zum zwanzigsten Jubiläum seines F1-Starts zum Ausdruck brachte.
Dritter Höhepunkt der Saison wird schon traditionell die Truck Racing Europameisterschaft Czech Truck Prix sein, die in neuem Termin am ersten Septemberwochenende vom 2.-4. September (wird von FIA bestätigt) ausgetragen wird, auf den sie nach Kollision mit der Zliner Barum Rallye verschoben wurde. Für diesen schon 30. Jubiläumsjahrgang bereitet das Autodrom Most ein Sonderprogramm vor, mit dem es seine Fans im Laufe des nächsten Jahres bekannt machen wird. Schon jetzt ist aber sicher, dass die Trucks wieder von der NASCAR Whelen Euro Series begleitet wird - mit dem neuen tschechischen Champion der Kategorie Euro NASCAR 2 Martin Doubek. An das Festwochenende des 30. Jubiläums des Czech Truck Prix schließt sich neu auch die Serie TCR Eastern Europe an.
„Im Namen der nationalen Motorsportautorität kann ich das Autodrom Most nur loben. In diesem Jahr, in dem im Ausland wegen der Pandemie Sportveranstaltungen storniert wurden, haben wir die Gelegenheit ergriffen und uns bemüht, für die Tschechische Republik Rennen von Weltformat zu gewinnen. Manchmal war es wirklich sehr knapp und die Verhandlungen waren gar nicht einfach. Auf der anderen Seite haben wir in Herrn Zajíček einen professionellen, flexiblen Partner gefunden, mit dem alles erfolgreich abgestimmt werden konnte. Die Weltrennen, die wir hierher bekommen konnten, ernteten zuhause und im Ausland positive Bewertungen. Ich freue mich, dass das Autodrom Most zu einer Bastei der Motorsportrennen wird. Ein großer Dank gehört natürlich auch der Nationalen Sportagentur für ihre staatliche Finanzunterstützung, ohne die es gar nicht gehen würde“, sagte Jan Šťoviček, der Präsident des Autoclubs der Tschechischen Republik.
Termine der für die Saison 2022 geplanten Rennen
3. 4. Carbonia Cup Klubautomobilrennen
9. - 10. 4. FIA WTCR Tourenwagen-Weltcup
17. 4. Trabantrennen 12 h 12-Stunden-Trabant-Klubrennen
27. – 29. 5. VFV GLP Automobil- und Motorrad-Klubrennen
24. - 26. 6. IDM Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft
6. 7. Carbonia Cup Klubautomobilrennen
29. - 31. 7. WorldSBK Czech Round Superbike-Weltmeisterschaft
5. - 7. 8. Czech Moto Classic Klubrennen historischer Motorräder
2. - 4. 9. Czech Truck Prix Truck Racing Europameisterschaft
6. 9. Le Most Ausdauer-Klubautomobilrennen
8. - 11. 9. Porsche Cup Central Europe Pokalrennen für Wagen Porsche
7. - 9. 10. Histo Cup Rennen historischer und gegenwärtiger Wagen
16. 10. Carbonia Cup Klubautomobilrennen
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