Lacko se na Nürburgringu ladí na vrchol sezony v Mostě

Adam Lacko se po tříleté pauze vrací do mistrovství Evropy tahačů na okruzích. Jezdec týmu Buggyra ZM Racing absolvuje o víkendu na Nürburgringu první ze dvou plánovaných letošních startů ve FIA ETRC. Druhý přijde na konci srpna při domácím podniku v Mostě.

Nürburgring bude pro mistra Evropy z roku 2017 ostrým návratem do evropské truckové špičky. Slavný německý podnik je tradičně jedním z vrcholů sezony a letos má ještě výjimečnější náboj. Int. ADAC Truck-Grand-Prix slaví 40 let a na startu se očekává nejpočetnější pole dosavadního průběhu sezony. Lacko navíc přijíždí po posledním závodním programu v terénu, takže ho čeká výrazná změna disciplíny i techniky.

„Na Nürburgring se moc těším. Teď jsem závodil v terénu a bude to zase změna. Jak já říkám rally: Hopsa hejsa v gazíku. Nürburgring mám rád. Bude se tam slavit 40. výročí závodění v trucku. Bude to ve velkém stylu a skvělé atmosféře,“ říká Adam Lacko.

Zkušený český jezdec nebude tentokrát startovat se závodním speciálem Buggyra, s nímž je jeho kariéra dlouhodobě spojená. Pro letošní dva vybrané podniky usedne za volant Iveca. Právě odlišná koncepce vozu bude jedním z hlavních témat víkendu. „Bude to změna, pojedu s Ivecem. Je to velký rozdíl. Na rozdíl od čumákové Buggyry je kabina vpředu. Velký rozdíl je v těžišti. Při testech jsem si ale po pár kolech rychle zvykl,“ popisuje Lacko.

Nová technika si vyžádá i úpravu jezdeckých návyků. „Musím zvolit trochu jiný jízdní styl. Musím přizpůsobit brzdění, šlapat na pedál v jiných místech a ze zatáčky vyjíždět s citem,“ dodává.

Přestože Lacko počítá s tím, že proti absolutní špičce nebude mít jednoduchou pozici, do Německa nejede pouze sbírat kilometry. „Byl bych spokojený do pátého místa. Uvidíme, jak to dopadne, ale člověk jezdí na závody vyhrát. Mám starší generaci Iveca. Jochen Hahn a Norbert Kiss jsou trochu jinde, ale na zbytek závodního pole si brousím zuby. Když přijedeme s pohárem, budu ještě radši,“ dodává.

Pro Buggyru má Nürburgring také důležitý přípravný význam směrem k domácímu vrcholu sezony v Mostě. Právě tam se Lacko na konci srpna představí českým fanouškům. „Cílem je si šampionát osahat a vidět, kam se posunul. Jedeme dva svátky truckové sezony, Nürburgring a Most. Proto jsme si vybrali tyto dva podniky. Cílem je, aby si Adam před Mostem natrénoval a byl v nejlepší formě před domácím závodem,“ vysvětluje šéf komunikace týmu Jan Kalivoda.

Most má pro tým i Lacka zvláštní význam. „Adam v Mostě vybojoval už několik vítězství. Ta skvělá atmosféra ho dokáže motivovat. Je to vrchol sezony a moc se na něj těšíme. Nakonec jsme se rozhodli pro Iveco. Na autě jsme po testování v Mostě udělali nějaké změny. Tak uvidíme, jestli to šlo dobrým směrem,“ dodává Kalivoda.

Program závodního víkendu na Nürburgringu se rozjede už ve čtvrtek technickými a administrativními přejímkami, cvičením zvedání a vyprošťování tahače, briefingem jezdců a prvním volným tréninkem. V pátek bude následovat druhý volný trénink a první kvalifikace.

Hlavní závodní část přijde o víkendu: v sobotu čeká jezdce první závod na 12 kol od 10:20. Druhý závod začne v 15:25 a pojede se s otočeným pořadím na startu. V neděli je na programu druhá kvalifikace a od 11:45 následuje třetí závod. Čtvrtá jízda završí víkendový program v 15:55 a stejně jako sobotní druhý závod se pojede s otočeným pořadím na startovním roštu.