Naši instruktoři

Za volantem Vás povedou ti nejlepší – tým certifikovaných instruktorů Autodromu Most doplněný o zkušené odborníky z externích motoškol Kamila Holána, Míry Lisého a Pepy Sršně.
Disponujeme tak nejširší instruktorskou základnou v České republice, která pokrývá všechny úrovně školení – od kurzů bezpečné jízdy, přes referentská a profesní školení, až po okruhové školy či kurzy s možností odpočtu bodů.
Každý z instruktorů se specializuje na vlastní oblast a přináší do výuky své osobní zkušenosti ze závodních tratí i z běžného provozu. Díky jejich individuálnímu přístupu se z každého kurzu stává jedinečná příležitost naučit se jezdit bezpečněji, jistěji a s větším respektem k silnici.

AUTODROM MOST

Instruktoři Autodromu Most patří k nejzkušenějším odborníkům v České republice. Každý z nich má za sebou stovky hodin výuky, tisíce odjetých kilometrů a především vášeň pro to, co dělá – učit ostatní jezdit bezpečněji, jistěji a s respektem.

Naši instruktoři se specializují nejen na automobilové a motocyklové kurzy, ale i na defenzivní jízdu v reálném provozu, školení pro referenty firemních flotil, nebo speciální kurzy pro pokročilé jezdce. Působí nejen na Autodromu Most, ale také na dalších českých i zahraničních okruzích, kde pomáhají účastníkům zdokonalit techniku jízdy v různých podmínkách.

Kombinace praktických zkušeností z motorsportu, pedagogického přístupu a moderních výukových metod dělá z našich kurzů jedinečný zážitek. Každý z instruktorů klade důraz na individuální přístup – protože cesta k bezpečné a sebejisté jízdě je pro každého jiná.

Naši lektoři vás provedou celým procesem zlepšování – od základů správného ovládání vozu či motorky až po krizové situace, které mohou rozhodnout o bezpečném návratu domů.

Níže naleznete přehled jednotlivých instruktorů v rámci jejich osobních certifikátů, které potvrzují odbornou kvalifikaci a specializaci.

Motokurz Hefty74

Tým Motoškola Hefty74 tvoří skupina zkušených závodníků, kteří patří mezi špičku českého i evropského road racingu. Spojuje je vášeň pro motorky, mnoho let praxe na závodních tratích po celém světě a chuť předávat své znalosti dál.

Každý z instruktorů přistupuje k výuce individuálně, s důrazem na bezpečnost, techniku jízdy a pochopení motocyklu v každé situaci. Jejich cílem není jen zlepšit vaše dovednosti, ale také vám pomoci užít si jízdu naplno – s jistotou, respektem a radostí z každého kilometru.

Instruktoři:

Michal Prášek

Michal Prášek se závodním motocyklem poprvé usedl už v sedmi letech a od té doby patří mezi nejúspěšnější české silniční závodníky. Začínal na minibicích, kde se stal mistrem České republiky, a brzy poté přestoupil do velkých silnic, kde získal dva domácí tituly a zároveň dominoval i ve třídě Mini GP 70. Velkým milníkem jeho kariéry byla účast na MotoGP v Brně, kde během tří let startoval na divokou kartu ve třídě 125 ccm. Po přechodu do třídy Supersport vyhrál český šampionát, obsadil 3. místo na Mistrovství Evropy ve Španělsku a druhé místo v závodě IDM. Ve třídě Superbike (1000 ccm) závodí více než deset let a získal hned několik titulů – Mistr ČR, Mistr Slovenska a trojnásobný šampion Alpe Adria. Dnes Michal předává zkušenosti mladším jezdcům jako instruktor a spolupracuje s týmem Hefty 74, kde se podílí na rozvoji jezdců a jejich tréninkové přípravě. Spojuje profesionální přístup se zapálením pro motorsport – a to z něj dělá jednoho z nejrespektovanějších českých jezdců současnosti.

Miro „Laki“ Sloboda

Slovenský motocyklový závodník, který svou kariéru zahájil v roce 2007. Po prvních zkušenostech na agenturních akcích rychle postoupil do seriálů Mistrovství Slovenska a Alpe Adria Road Racing Championship, kde dosahoval výborných výsledků. Postupně však objevil svou vášeň pro přírodní okruhy, na nichž začal závodit od roku 2014 a získal první vítězství i pódiová umístění. V roce 2017 se stal prvním Slovákem v historii, který se postavil na start legendárního závodu Manx GP na ostrově Man – na nejnáročnější trati světa. O rok později zde vybojoval výborné 20. a 16. místo a poté se zúčastnil i prestižní Tourist Trophy (TT), kde obstál mezi nejlepšími road racing jezdci planety. V posledních sezónách startuje i v mezinárodním seriálu IRRC a od roku 2024 spolupracuje s týmem Hefty 74, s nímž pokračuje v dalším rozvoji a v přípravě nových jezdců.

Petr Holanec

Na motorku poprvé usedl ve dvaceti letech – byla to legendární Honda CB 500 Four z roku 1973 a od té chvíle už ho svět jedné stopy naprosto pohltil. Od té doby vystřídal desítky motorek a najezdil stovky tisíc kilometrů, než se v roce 2003 postavil na start svého prvního závodu. Během více než deseti let závodění doma i v zahraničí si zamiloval přírodní okruhy, zejména slavné 300 ZGH Hořice, které považuje za svou srdcovou trať. Společně s Kamilem Holánem absolvoval 12 závodních sezón v kategorii litrů, přičemž se objevil i ve třídách Supersport 600 a veteránů. Díky letům praxe i teoretickým znalostem dokáže přizpůsobit výuku každému jezdci – od začátečníků po zkušené. Miluje klasické stroje ze sedmdesátých let stejně jako moderní naháče či supersporty a motorky bere jako životní styl, nejen dopravní prostředek.

Karel „Chupa“ Brandtner

Karel Brandtner je známý pod přezdívkou „Chupa“. Jeho vášeň je road-racing. České přírodní okruhy a mezinárodní seriál IRRC (International Road Racing Championship). Patří mezi pravidelné účastníky závodů jako Hořice a další road-racingové podniky v Evropě. Je také aktivní v instruktorské a týmové činnosti. Prošel mnoha agenturami a motoškolami a v posledních letech je spojen s týmem Hefty74. V sezóně 2024–2025 startoval v kategorii Supersport IRRC a dosahoval bodovaných umístění na jednotlivých podnicích.

Petr „Muf“ Čáslavský

Petr je na závodech motorek jako doma. Jeho přezdívka „Muf“ ho provází již od nepaměti. Dlouhá léta pracoval jako mechanik, ale sám je aktivní jezdec. Po příchodu do týmu Kamila pomáhal a trénoval v jeho motoškole. Od založení motoškoly Hefty74 je její nedílnou součástí na kurzech pro jezdce všech úrovní. Petr je také velmi zkušeným průvodcem na silničních moto výletech heftů.

Míra „Lisák“ Lisý

Míra „Lisák“ Lisý je jako zakladatel a hlavní instuktor Motoškoly pod jeho jménem již 40 let za řídítky motocyklu. 11× mistr republiky v trialu, účastník mistrovství světa i Evropy, kaskadér a rekordman. Míra „Lisák“ Lisý patří mezi nejzkušenější motocyklové jezdce v České republice. Na motorce strávil celý život – od závodů přes kaskadérské show až po výuku nových jezdců. Motoškolu vede již více než 20 let a jeho cílem je jediné: naučit jezdce zvládat motorku s jistotou, bezpečně a s respektem k jejím možnostem. Je známý jako „krotitel motorek“, který vymyslel metodiku jízdy na motorce, založenou na přesném ovládání, stabilitě a rovnováze. Sportovní kariéra: Závody – Trial (1983–2000) 11× mistr České republiky; 1992 – celkové 3. místo v seriálu Mistrovství Evropy;1993 – celkové 6. místo v seriálu Mistrovství Evropy; 1989–1996 – účastník Mistrovství světa; Závody – Motocross (1996–2002). Míra Lisý je uznávaný motokaskadér, vystupující na silničních motorkách, čtyřkolkách i trialových speciálech. Jeho motoshow patří mezi nejznámější v Česku a často se objevuje také jako kaskadér při natáčení filmů a reklam. Je držitelem rekordu z roku 1996 – výjezd na motorce po mamutím můstku pro skoky na lyžích v Harrachově a v roce 2004 – překonání vlastního českého rekordu v přeskoku 20 ležících lidí bez odrazového můstku. Míra Lisý dnes vede se svým týmem instruktorů kurz „Motoškola pro cestovní endura“, který se koná na Autodromu Most a pomáhá jezdcům zvládat motorku v jakémkoli terénu i situaci.

Motoškola Pepa Sršeň

Zkušený instruktor a populární testovací jezdec bude se svým instruktorským týmem učit zájemce, jak nejlépe chápat svůj stroj a poradí se správným, zábavným, ale především bezpečným ovládáním motorky. Nebude chybět ani mnoho informací k samotné technice a údržbě stroje ohledně, které dnes panuje mnoho mýtů a polopravd. Vedle teoretické části, do které spadá i kontrola a konzultace k technickému stavu motocyklu, se účastníci na polygonu zaměří na trénink jemné motoriky, správného pohledu a pozice těla při zatáčení. Na velkém okruhu si pak ve skupinách a pod dohledem týmu instruktorů vše vyzkouší během tréninkových jízd v celkové délce 2 hodin.